Оцинкованные трубы для отопления плюсы и минусы

Содержание

Оцинкованные трубы для отопления: сфера применения, особенности монтажа и альтернативы

Оцинкованные трубы для отопления плюсы и минусы

Есть ли смысл монтировать отопление оцинкованной стальной трубой? В каких случаях стоит предпочесть этот материал, а когда лучше отказаться от него? Как монтируется отопление из оцинковки?

Давайте постараемся разобраться.  

Оцинковка стоит немало. Однако в некоторых случаях лучше переплатить при ремонте, а не при устранении последствий аварии.

Плюсы и минусы

Эпоха развитого социализма в области ЖКХ запомнилась материалом, который массово использовался для отопительных и водопроводных систем — стальными трубами без антикоррозионного покрытия. Большая часть водопроводов на холодной воде нуждалась в ремонте или замене уже через 10-15 лет после строительства; на отоплении трубы держались дольше, но срок службы все равно оставлял желать лучшего.

В чем причины выхода стальной трубы из строя? В ржавчине, разъедавшей стенки, и отложениях, которыми она зарастает изнутри. Окалина, песок и известь со временем снижают просвет практически до нуля.

Вместе с тем механическую прочность стальной отопительной системы или водопровода нельзя не отметить.

Цинкование (нанесение слоя цинка на внешнюю и внутреннюю поверхности) лишает трубы их основных недостатков, сохраняя все достоинства. Давайте перечислим и то, и другое.

Достоинства

  • Оцинкованная стальная труба не подвержена коррозии.

Поправка: на резьбах и сварных соединениях, где цинковый слой нарушен, она все же будет ржаветь. Именно поэтому важно защитить соединения краской или грунтовкой.

  • Отложения не накапливаются. Автору доводилось вскрывать стояки отопления из оцинковки после полувека эксплуатации. Состоянием они не отличались от новой трубы.

При замене радиаторов в сталинках стояки и подводки меняют редко. Оцинковка и через десятилетия находится в идеальном состоянии.

  • Устойчивость к температуре ограничена только используемым для герметизации соединений материалом. В любом случае максимальная рабочая температура отопительной системы из оцинковки заведомо выше максимальной температуры теплоносителя.
  • Превышение нормального давления трубе не страшно. Гидроудары не разорвут стояк и подводку к радиатору.

Похоже, мы имеем дело с практически идеальным материалом для отопительной системы. Есть ли минусы?

Недостатки

  • Цена погонного метра заметно выше, чем, к примеру, армированной полипропиленовой трубы того же сечения.
  • Монтаж будет трудоемким. Вам вручную придется нарезать десятки резьб. Кроме того, жесткость труб требует очень точной подгонки размеров патрубков: с изгибом участок стояка не поставишь.

Выводы

  1. В системах центрального отопления с их не всегда предсказуемым температурным графиком и большой вероятностью скачков давления однозначно стоит предпочесть оцинкованную сталь.

    В самом деле, какой смысл, как это часто делается, подключать биметаллический радиатор с рабочим давлением в 35 атмосфер полимерной трубой, которая при температуре 95 С выдержит не больше 6 кгс/см2?

  2. А вот в автономных системах отопления все его параметры контролируемы и предсказуемы.

    Там есть смысл сэкономить, а заодно и облегчить себе монтаж. Лучшим выбором для отопления станут трубы из армированного полипропилена, сшитого полиэтилена или металлопластика с пресс-фитингами.

Полезно: еще в одной области пластиковые трубы вне конкуренции.

При укладке теплых полов в стяжку используется только цельная труба, без соединений любого типа.
Понятно, что выбор волей-неволей останавливается на продающихся бухтами полимерных трубах.

Водяной теплый пол — область, где безраздельно властвуют полимерные трубы.

Особенности монтажа

Итак, мы собираемся своими руками смонтировать радиатор на трубах из оцинковки. Что полезно знать перед началом работы?

Инструменты

Вам понадобятся:

  • Болгарка с режущим кругом по стали. В ее отсутствие можно обойтись и обычной ножовкой по металлу, но тогда резка труб будет довольно утомительной.
  • Грубый напильник. При нарезке резьб нужно будет снять фаску с наружной стороны трубы.
  • Плашка с держателем. Разумеется, если в вашем распоряжении есть электрический инструмент для нарезки резьб — еще лучше; но приобретать его ради монтажа одной отопительной системы явно нерентабельно.
  • Тиски или струбцина. На весу резьбу на патрубке не нарезать.
  • Газовые ключи. Как минимум — №1 и №2. Если предстоит срывать прикипевшие пробки в чугунных радиаторах отопления, даже огромный №4 может оказаться не лишним.

На фото — газовые ключи трех наиболее полезных размеров. Первый номер нужен для сборки соединений, второй и третий — для нарезки резьб и откручивания радиаторных пробок.

Материалы

Фитинги — уголки, тройники, вентиля — перечислять смысла нет: их количество подбирается в зависимости от проекта и подсчитывается при наброске эскиза будущей врезки отопительного прибора.

Нюанс: используйте только современные шаровые вентиля. Про существование их винтовых предшественников лучше полностью забыть. Они куда менее отказоустойчивы и имеют гораздо большее гидравлическое сопротивление.

Для замены стояка отопления в абсолютном большинстве случаев используется оцинкованная стальная труба ДУ 20, или 3/4 дюйма. Ей же можно выполнить подводку и перемычку.

Совет: поставьте вентиля не только на подводке к отопительному прибору, но и на перемычке.
При закрытой перемычке весь теплоноситель будет идти через радиатор; при открытой — вы сможете регулировать температуру батареи, не заставляя мерзнуть соседей.

Для герметизации резьб традиционно используется сантехнический лен. Чтобы он не выгорал и не гнил, его можно пропитать краской, олифой или силиконовым герметиком, мазнув немного на резьбу и на прядь подмотки. При сборке резьбового соединения лен будет пропитан достаточно равномерно.

Резка

Тонкостей здесь немного.

  1. Замеряя длину необходимых вам патрубков, не забудьте учесть длину резьбы, которая уйдет в фитинг.
  2. Выбирая место для резки стояка или подводки, учтите, что вам предстоит нарезать на нем резьбу. Расстояние от пола и стен должно быть не меньше 8-10 сантиметров.

Расстояние от пола и стен должно быть достаточным, чтобы нарезать резьбу.

Нарезка резьб

Инструкция по ручной нарезке резьбы проста:

  1. Подготовьте торец трубы. Уберите заусенцы и сделайте заход для плашки — снимите с наружной стороны фаску под пологим углом. Это можно сделать напильником, болгаркой, наждаком; в крайнем случае, даже можно обжать край трубы газовым ключом.
  2. Зажмите трубу в тиски или струбцину. Если речь идет о стояке — зафиксируйте его газовым ключом так, чтобы компенсировать вращательный момент от плашки. Иначе велики шансы полностью оторвать стояк от радиатора соседей сверху или снизу.
  3. Нанесите на трубу немного масла. Любого — от веретенки до солидола. В этом случае плашка пойдет легче, и не будет оставлять на стали задиры.
  4. Наденьте держатель длинной стороной на трубу и прижмите его к торцу с максимально возможным усилием. Одновременно крутите держатель по часовой стрелке. Не спешите прекращать давление: пока первая нитка резьбы не нарезана полностью, плашка может сойти с нее.

Для сборки трубы с уголком или тройником достаточно пяти ниток резьбы. В случае сгона, который уйдет в радиаторную пробку, нарежьте примерно 7-8 сантиметров.

Сборка

При сборке резьбовых соединений есть всего две серьезных ошибки:

  1. Если неточно совместить оси наружной и внутренней резьбы и попытаться собрать соединение, вы при достаточном усилии нарежете стальной трубой новую резьбу в латунном или чугунном фитинге. Однако ничего хорошего из этого не выйдет — через два-три оборота резьба застопорится намертво и будет испорчена.
  2. Попытка довернуть вентиль еще на пять градусов, чтобы его рукоятка заняла удобное положение, почти всегда кончается трещиной в корпусе. Лучше заново разобрать соединение и намотать чуть больше подмотки, а потом собрать повторно, остановившись на один оборот раньше.

При сборке резьбовых соединений не перестарайтесь. Латунь — металл довольно хрупкий.

Контргайка подматывается так:

  • Она сгоняется до расстояния между ней и муфтой (радиаторной пробкой, фитингом) около пяти миллиметров.
  • Затем в просвет наматывается подмотка. Разумеется, как обычно — по ходу резьбы.
  • Контргайка зажимается до того момента, когда сопротивление вращению ключа не станет ощутимым. Чрезмерные усилия не нужны и здесь.
  • Не забудьте покрасить резьбы после сборки и опрессовки. Напомним: защитный цинковый слой на них нарушен.
  • Чугунные уголки и тройники гораздо прочнее латунных. Если стояк и подводка собраны внатяжку — есть реальные шансы повредить латунный фитинг, просто опершись на трубу.
  • Лучшее подключение для отопительного прибора — нижнее. В этом случае он не будет нуждаться в промывке. В одну из верхних пробок, однако, придется поставить кран Маевского.

Полезные мелочи

Нижнее подключение позволяет радиатору десятилетиями работать без промывки.

Заключение

Если какие-то интересующие вас вопросы остались без ответа — посмотрите видео в конце статьи. Возможно, нужная вам информация отыщется там. Успешного ремонта!

Источник: https://otoplenie-gid.ru/elementy/trubi/323-ocinkovannye-truby-dlya-otopleniya

Стальные трубы для систем отопления: виды и их отличия

С давних времён системы отопления создаются на основе металлических труб. Их востребованность обусловлена высокой надёжностью и прочностью. Даже, несмотря на появление новых современных материалов, стальные трубы для отопления актуальны и поныне. Они выдерживают огромные механические нагрузки и большое давление теплоносителя, температура которого может достигать +100˚С. А если труба замёрзнет, отогревать её допускается с помощью открытого огня.

Стальные трубы уже не одно десятилетие применяются для монтажа систем отопления жилых и промышленных объектов

Плюсы и минусы труб из стали

Технические характеристики стальных труб для отопления зависят от технологических особенностей их производства. Изделия могут быть сварными или цельнотянутыми. Первые сшиваются из металлического листа, а вторые формируются на сложном оборудовании.

К основным достоинствам трубы стальной для отопления можно отнести:

  • высокая теплопроводность. Этот момент очень важен для организации отопительных систем в жилых зданиях. Металлическая поверхность передаёт тепло в воздушное пространство помещения, частично выполняя, таким образом, функцию прибора отопления;
  • малое тепловое расширение. Данное свойство предопределяет отсутствие необходимости использования толстостенной продукции;
  • высокая газовая герметичность. Значение этой характеристики достигает, практически, стопроцентной отметки. Создать полноценный замкнутый контур отопления без выполнения данного условия нереально;
  • прочность. Благодаря этому свойству, магистрали высокого давления создаются только на основе металлических труб;
  • доступность. Относительно невысокая стоимость стали играет немаловажную роль при создании бюджетных вариантов теплоснабжения.

Существует немало видов труб из стали, и каждый из них имеет свои достоинства и недостатки

Из недостатков эксперты выделяют:

  • подверженность коррозии. Металл плохо противостоит воздействию агрессивной среды и окислительным процессам. Но оцинковка стальных труб может увеличить их срок службы на 10…15 лет, то есть, практически, в 2 раза;
  • большая масса. Для укладки трубопровода необходимо будет приложить значительные физические усилия;
  • жёсткость. Изогнуть трубу можно только путём теплового воздействия. При формировании магистрали для соединения стальных труб требуются фигурные элементы.
  • электропроводность. Это свойство металла имеет особое значение при обустройстве отопительной системы на основе электрического котла.

Разновидности стальных труб

Металлургическая отрасль выпускает всего три вида стального трубного проката.

Чёрная сталь. Трубная продукция данного типа нашла широкое применение в 70 — 90 годах минувшего века при создании водопроводов и теплопроводов. Чаще всего с этой целью использовалась электросварная ВГП труба, технические характеристики которой соответствуют требованиям ГОСТ 3262-75.

Сварные трубы часто применяют для устройства отопительных магистралей, такие трубы бывают прямо- и спиралешовными

Полезная информация! Многие домашних дел мастера при выборе элементов системы теплоснабжения принимают во внимание наряду с продолжительностью срока службы стальных труб отопления ещё и то, что они легко свариваются, и тем самым облегчают монтаж системы.

Основной недостаток продукции металлопроката данного типа – подверженность коррозии при контакте с водой. По этой причине в теплоносителе появляются хлопья ржавчины, а сами трубы зарастают отложениями. Совокупность этих факторов влечёт снижение пропускной способности трубопровода отопления. Именно поэтому купить сегодня стальные трубы можно по относительно низкой цене, но менять их придётся довольно часто.

Оцинкованная сталь. Слой цинкового покрытия, как было сказано выше, призван противодействовать явлению коррозии и повысить срок службы трубной продукции из чёрной стали. Справляется с поставленной задачей оцинкование не полностью, а лишь замедляет корродирование основного металла.

По мнению экспертов, оцинковка – наиболее устойчивый и прочный материал, технические характеристики которого позволяют создавать централизованное отопление с его непредсказуемыми скачками давления и температурным графиком. В автономных отопительных системах, допускающих оперативный контроль рабочих параметров, можно устанавливать более дешёвые трубы из металлопластика и полипропилена.

У оцинкованных элементов трубопровода отопления насчитывается всего лишь два серьёзных недостатка:

  • сварное соединение нарушает слой цинка внутри трубы, создавая для коррозии уязвимое место. Это неминуемо приводит к снижению срока службы системы теплоснабжения. А монтаж на резьбе отнимет массу времени и сил.
  • стоимость оцинкованных изделий намного выше, чем цена труб отопления из чёрной стали, металлопластика или пластика.

Трубы для отопления нужно выбирать оцинкованные или нержавеющие, они устойчивы к коррозии и служат дольше обычных

Нержавеющая сталь. Теоретически, использование бесшовных труб из нержавейки или сварных изделий делает стояки, а также подводки практически вечными. Но такое решение не пользуется популярностью ввиду сложности обработки коррозионно-стойких сталей и их высокой стоимости.

На этом фоне куда более выгодным видится использование гофрированной трубы из нержавейки.

  • при монтаже можно обойтись парой газовых ключей и недорогим труборезом;
  • рекомендованное рабочее давление при температуре +100˚С составляет . Такой показатель не доступен никакому пластику;
  • трубы могут принимать любую сложную конфигурацию и легко гнутся руками.

Обратите внимание! Если в вашей семье есть маленькие дети, они неизбежно станут использовать подводки к радиаторам в качестве перекладины или опоры, что вызовет деформацию этих элементов трубопровода отопления. А нержавейка, собственно, как любой металл, при многократном изгибании теряет прочность и может даже сломаться.

Методы соединения

Наиболее распространёнными способами соединения стальных труб являются резьба и сварка. Но современные технологии не стоят на месте, а постоянно совершенствуются. Сегодня уже существует возможность соединения стальных труб без сварки и резьбы. Однако, здесь есть одно ограничение: так могут герметично состыковываться элементы трубопровода, диаметр которых не превышает 60 см.

Трубы небольшого диаметра можно соединить без сварки, при помощи специальных фитингов

Наиболее часто для соединения стальных труб без сварки используется специальная муфта. В её конструкцию входят:

  • корпус;
  • четыре шайбы и две гайки;
  • две резиновые прокладки.

Для соединения необходимо продеть концы труб сквозь прокладки, шайбы и гайки и состыковать их внутри корпуса. От закручивания гаек прокладки сдавливаются, обеспечивая герметичность. Если её уровень недостаточен, следует добавить дополнительное прокладочное кольцо.

Успех выполнения данной операции зависит от правильного подбора диаметра муфты. И если в отношении слишком маленького значения этого параметра всё понятно – трубы просто не втиснутся в её корпус, то муфта со слишком большим сечением не создаст герметичное соединение.

Фланцевый метод является другим альтернативным видом безрезьбового соединения стальных труб. При этом надо понимать, что резьба отсутствует на поверхности именно труб и имеется только на фитингах.

Соединение труб при помощи фланцев считается одним из самых надежных, но при условии правильного его выполнения

Такой способ стыковки предполагает учёт следующих моментов:

  • перекос гаек не допускается. То есть, затягивать их необходимо не по окружности, а диаметрально друг против друга;
  • прокладка должна быть выполнена из асбестового картона;
  • болты не должны выступать из гаек более чем наполовину;
  • внешний диаметр прокладки не должен задевать болты, а размер внутреннего должен быть немногим больше сечения трубы;
  • чтобы не уменьшить герметичность и срок безаварийной эксплуатации трубопровода, для одного фланца не следует использовать несколько прокладок.

При соответствии технических характеристик предполагаемым условиям эксплуатации, фланцевое соединение будет самым надёжным.

В заключение необходимо отметить, что монтаж системы отопления можно доверить только опытному мастеру. Так вы исключите возможность возникновения бытовых проблем у вас и ваших соседей.

Источник: http://TrubaMaster.ru/dlya-otopleniya/stalnye-truby-dlya-otopleniya.html

Характеристики оцинкованных труб для отопления и сборка

Оцинкованные трубы для отопления являются традиционными в сооружении системы снабжения. Хотя на рыке и появилось масса альтернативных товаров, все же металлическим ни одна модель до сих пор не уступает по спросу.

Описание стальных труб

Основные преимущества, благодаря которым стальные оцинкованные трубы являются предпочтительными для отопления:

  1. устойчивы к высоким температурам и давлению (особенно такая разновидность – бесшовные толстостенные);
  2. механически прочные, стойкие к нагрузкам;
  3. широкий спектр применения: даже для перенесения нагретого пара, полимерная труба бы не выдержала;
  4. допускает возможность вести любые виды обработки: сварка, резка, сверло, токарный станок.

К сожалению, стальные оцинкованные трубы для отопления имеют отрицательные свойства:

  1. коррозия – хотя и существуют методы снижения подверженности к коррозии стальных изделий, на сто процентов они не в состоянии защитить систему отопления;
  2. внутри на стенках отлагаются инородные вещества, особенно при централизованном отоплении – длительная эксплуатация не возможна (всего 15-20 лет, потом трубы меняют);

    Стальные оцинкованные трубы

  3. высокая электропроводность – большой недостаток, который приводит повреждениям в стыках, к протечкам – трубы следует изолировать, особенно цельные куски и стыки;
  4. требуют утепления для защиты от морозов, от повреждений линии из-за замершей внутри воды.

Меры профилактики

В связи со всем вышесказанным стоит перейти к вопросу профилактики коррозии, замерзания, повреждений. Технология создания систем отопления совершенствовалась и на сегодняшний день нам известно множество способов снизить недостатки стальных труб и повысить эффективность работы системы, продлить срок её службы.

  1. Чтобы в трубах не возникали отложения, их пропитывают жидкостью-энергоносителем. А также очищают химическими препаратами, которые доставляют внутрь с помощью воды.
  2. Прокладка утеплителя позволяет решить проблему замерзания и потерь теплоэнергии. Греющий кабель, специальные материалы (полиэтилен) – все может пойти в ход. Эти профилактические меры позволяют исключить и коррозию, т.е. снизить подверженность стали к ней.
  3. Избежать появления ржавчины можно с помощью синтетических покрытий, обработкой металлами, которые не так подвержены коррозии – для этого стали наносить слой цинка. Трубы с таким покрытием очень быстро стали пользоваться самым высоким спросом благодаря низкой себестоимости. По сравнению с другими методами борьбы с образованием ржавчины: нержавеющая сталь или стальные трубы, на которые нанесен слой полиэтилена. Очень быстро способ распространился и на другие сферы производства (в металлопрофилях, в черепице, стали использовать цинк и в других сплавах, например, чугуна). Кроме того, срок службы увеличился на 10, а то 15 лет. Хотя более дорогие способы продлевают жизнь труб до 25 лет.

Металлические трубы для системы отопления

Разновидности металлических труб

Классификация труб была основана на нескольких критериях разделения на виды:

  • по сфере применения;
  • по материалу;
  • по основным характеристикам модели: дополнительное покрытие и способ производства (сварные, литые, бесшовные).

Поскольку мы говорим о конкретной сфере применения – система теплоснабжения дома, нас больше интересует последний критерий классификации. Трубы бывают:

  • оцинкованными;
  • бесшовными или сварными (с продольным или спиральным швом), или литыми;
  • водогазопроводными.

Также производители стали сочетать металлы для улучшения свойств. Так появились:

  • массивные ребристые чугунные со слоем цинка. Идеально подходят для отопления, в качестве теплообменника (забирают тепло);
  • для увеличения теплоотдачи на готовые трубы наносят поперечные пластины из черной стали;
  • нержавейка с тонкими гофрированными стенками способна сгибаться, прочна, устойчива к большому диапазону температур и давления.

Все они применяются в отопительной системе. Для отопления жилых помещений больше подходят оцинкованные стальные трубы разного диаметра, длины. Главное, чтобы они соответствовали ГОСТу: 3262-75; 10704-91; 10705-80. Такая модель обходиться в 35 тысяч рублей за тонну, 58 за килограмм.

Как создают оцинкованные изделия

Существует лишь две основные технологии, которые позволяют нанести цинковое покрытие на сталь.

  1. Стальное изделие погружают в разогретый до температуры 400-450 С цинковый раствор.
  2. Более дорогой способ – диффузионное покрытие. Происходит на уровне атомов. При взаимодействии атомов, а для этого создаются специальные условия, (помещаются в порошковый контейнер), они проникают из вещества в другое вещество, образуется кристаллическая решетка. Так создается более прочное, стойкое покрытие из цинка. Повышается защита от химических и электрических воздействий.

Монтаж

Специалисты утверждают, что возможно своими руками проложить стальные трубы в системе отопления.

Первая особенность, на которую обращают наше внимание мастера – резьбовые соединения. Термические нагрузки, возникающие при сварке, приводят к выгоранию цинка. Даже щадящий режим не помогает решить проблему. Поэтому вместо сварки применяют указанные соединения. Они надежны, представляют собой муфты с резьбой, угольки.

На самой трубе требуется вырезать такую же резьбу самостоятельно. Это сложно, но возможно. Однако есть способ попроще – газосварка, она безопасна для цинка и дает качественное соединение элементов системы, особенно при применении толстостенных изделий (магистральные системы).

Применение инверторного аппарата позволит упростить работы.

Монтаж радиатора отполения

Установка радиатора

Рассмотрим особенности установки оцинкованных труб при сборке радиатора в домашних условиях.

  • Заготовьте инструмент: электрический инструмент для резьбы приветствуется (в его отсутствие используйте либо болгарку по стали, либо ножовку по металлу); напильник; плашка; тиски; газовый ключ №1 (для сборки соединений) и 2 (для резьбы и под радиаторные пробки).
  • Купите материалы: оцинкованные трубы, сталь ДУ 20 и фитинги необходимого для врезки прибора количества. Например, современные шаровые вентили, не винтовые – это прошлый век. Их будем устанавливать на подводке к радиатору, на перемычке. Не забудьте и о герметике – традиционном сантехническом льне. Приобретите для него и пропитку – краску, олифу или силикон.
  • Нарезаем резьбу у стояка и подводки с учетом длины патрубков с запасом. Отступает от пола, стен 8-10 см. Этого должно быть достаточно, чтобы свободно осуществлять резку.

Инструкция по резьбе:

  1. С торца уберите заусеницы, с наружной стороны, обязательно под углом нужно сделать заход, в который поместиться плашка. Используйте напильник или другой подходящий инструмент. Можно обжать конец газовым ключом за неимением лучшего.

    Нарезка трубы

  2. Зажмите трубы, используя тиски или струбцину. Это позволит компенсировать вращательные движения плашки. Стояк фиксируйте ключом. Если этого не сделать стояк оторвется от радиатора соседей.
  3. Чтобы процесс пошел проще и плашка не оставляла следы, нанесите любое масло (например, солидол).
  4. На трубу наденьте длинной стороной держатель, максимально прижмите. Крутите его по направлению часовой стрелки. Пока нитка резьбы не нарежется полностью, и пока плашка не сойдет с неё.

Достаточно будет 5 ниток резьбы для трубы и уголка, а для сгона в радиатор – 7-8.

  • Осуществляем сборку резьбовых соединений. Резьба обоих элементов должна совпадать. Если надавить с усилием может образоваться новая, а это нам не нужно, поскольку приведет к порче соединения. Также не стоит «вгонять» до упора вентиль. Пусть даже рукоятка останется в неудобном для вас положении, но дальнейшие усилия приведут к трещине в корпусе. Лучше остановитесь, не доходя до конца один оборот. И вообще будьте предельно осторожны, поскольку вы имеете дело с хрупкой латунью.

Контргайку сгоняйте до 5 мм между муфтой, пока не ощутите сопротивление. По резьбе намотайте подмотку, в просвет. После сборки резьбы красим. Поскольку в ходе работ мы нарушили цинковый слой, и некоторые соединения требует дополнительной защиты (чугунные прочнее латуни).

  • Подключайте прибор снизу. Его не нужно будет промывать. И не сломаются латунные элементы, если вы вдруг на них навалитесь. В верхние пробки придется поставить кран.

Несмотря на известные всем недостатки, оцинкованные трубы для отопления будут применять ещё долгие десятилетия.

И пусть они только кажутся более надежными, чем современные пластиковые, все же их применение в централизованных системах более оправдано при соблюдении профилактических мер.

Во-первых, график отопления всегда сбивается, давление в трубах постоянно скачет, как и температура. Вряд ли в таких условиях пластик покажет себя столь же крепким, как сталь. Во-вторых, к таким трубам нет смысла подключать мощные радиаторы.

Однако, устраивая автономную систему, вы можете рассчитать «потолок» давления и температур, вывести собственный график и подстроить под свои расчеты все конструктивные элементы.

Если вам не требуется мощный радиатор, в вашем доме и так тепло, особенно летом – единственный сезон, который вы проводите на даче, тогда и нет смысла тратиться на оцинкованные трубы. Можно отдать предпочтение армированному полипропилену или металлопластику с фитингами.

Они кстати хорошо подходят для монтажа автономной системы с контролируемыми параметрами в условиях круглогодичного проживания. При этом монтаж труб окажется более легким, чем в случае со стальными изделиями.

Источник: https://aqua-sovet.ru/truby/ocinkovannye-truby-dlya-otopleniya.html

Оцинкованные водогазопроводные трубы для отопления и водоснабжения — плюсы и минусы

Не смотря на насыщенность рынка множеством разновидностей высокотехнологичных полимерных труб, металл для монтажа систем отопления, горячего и холодного водоснабжения сегодня используются достаточно широко.

Металлические трубы для этих целей в основном производятся из стали и меди, реже из алюминия.

Каждый вид таких труб, в зависимости от материала изготовления, обладает совокупностью индивидуальных характеристик, предоставляющих потребителю достаточно возможностей для манёвра при выборе.

Одной из распространённых разновидностей труб являются изделия из стали с цинковым покрытием – материал, обладающий многими положительными характеристиками, но специфический в применении. Рассмотрим, что это за материал, и как правильно использовать оцинкованные трубы для отопления.

Способы производства и разновидности оцинкованных труб

Главным врагом труб из стали является коррозия. Одним из способов защиты от неё является нанесение на поверхность стальной трубы защитного слоя цинка, после чего материал причисляется к отдельной подгруппе — оцинкованная труба для водоснабжения и систем отопления.

Метод является умеренно затратным, поэтому стоимость стальной трубы после оцинковки остаётся доступной — с приблизительным соотношением цен можно ознакомиться по данным таблицы:

Размер ГВП-трубы

(газоводопроводной)

Цена (руб./м)
чёрная сталь оцинкованная
15х2,8 ст1-3сп/пс 33 50
20х2,8 ст1-3сп/пс 42 66
25х2,8 ст1-3сп/пс 59 95
32х2,8 ст1-3сп/пс 81 127
40х2,8 ст1-3сп/пс 90 155
50х2,8 ст1-3сп/пс 117 194

Покрытие из цинка может быть нанесено на стальную трубу, изготовленную по любой технологии – прямошовную, со спиральным швом, бесшовную, поэтому оцинкованные трубы по фактору наличия шва классифицируются так же, как обычные.

Самостоятельного стандарта для оцинкованных изделий не существует. Стальные трубы с цинковой защитой производятся в соответствии с нормативными документами на электросварные изделия с прямым швом (ГОСТ 10704) и материал для газопроводов (ГОСТ 3262-75).

Способы покрытия цинком

Цинковое покрытие, в зависимости от условий эксплуатации трубы, может выполняться как по наружной её поверхности, так и по внутренней.

Существует 4 метода цинкования труб, каждый из которых применяется в зависимости от размеров изделий и требований, предъявляемых к толщине и прочности цинкового покрытия:

  • горячий – подготовленную деталь погружают в расплавленный цинк, чем обеспечивается высокое качество и долговечность покрытия, но энергозатратность процесса велика;
  • холодный – изделия одним из малярных способов окрашиваются веществами, содержащими цинк, что не обеспечивает высокую прочность цинкового слоя (применяется для защиты от коррозии уже смонтированных конструкций);
  • электро-гальванический – покрытие осуществляется способом электролиза, то есть осаждения на деталь (анод) цинка, растворённого в электролите (катод), при прохождении электрического тока;
  • газотермический — устройство защитного покрытия газопламенным напылением на поверхность детали цинкового порошка, недостаток – пористость и невысокая прочность слоя;
  • термодиффузионный – детали покрываются слоем цинка, находящегося после нагрева до 2500 град. в парообразном состоянии, применяется для обработки мелких деталей в большом количестве – шурупы, болты, гайки, шайбы, требующие высокой адгезии цинка с металлом.

Параметры стальных труб с цинковым покрытием

Основными техническими параметрами стальных труб с цинковым покрытием являются:

  • наружный диаметр (10,2 — 165 мм);
  • вес 1 м трубы (0,4 — 22 кг);
  • условный проход (6 — 150 мм);
  • толщина стенки (1,8 — 5,5 м);
  • длина (4 — 12 м).

Как и у обычных труб, стенки оцинкованных изделий могут быть лёгкими, усиленными или стандартными, точность исполнения назначается обыкновенной или повышенной.

Важно! Защитное цинковое покрытие должно быть нанесено на всю поверхность изделия и иметь толщину от 30 мкм. Отслаивание защитного слоя, шелушение и вспученности на нём не допустимы («Трубы стальные водогазопроводные», Технические условия, ГОСТ 3262-75, изм. №4,6).

Достоинства и недостатки

Большинство характеристик оцинкованных ВГП-труб, как положительных, так и отрицательных, совпадает с параметрами изделий из чёрной стали, но есть и индивидуальные качества.

Способы монтажа и сборки

Оцинкованные трубы, формирующие отопление или систему ГВС, монтируют тремя способами:

  • сварка;
  • фланцевое соединение;
  • резьбовое соединение;
  • пайка.

У каждого из перечисленных способов есть свои плюсы и минусы. Рассмотрим эти методы монтажа и связанные с ними нюансы.

Сварка оцинкованных труб

Водогазопроводные трубы с цинковым покрытием можно соединять электро- или газосваркой – оба вида монтажа удобны тем, что занимают мало времени. Но есть один негативный фактор, действие которого нужно минимизировать, так как полностью устранить его не получится.

Дело в том, что температура сварочного шва достигает 1200 градусов, а цинк кипит при 906 градусах и от нагрева в процессе сварки начинает испаряться. При этом происходит следующее:

  • вредное воздействие паров цинка на сварщика, вплоть до наступления удушья, так как они ядовиты;
  • испаряющийся цинк оголяет сталь и делает её уязвимой для коррозии;
  • пары цинка способствуют образованию в сварочном шве пор и трещин, снижающих прочность соединения.

Для максимальной локализации указанных процессов перед началом сварки, не считая обязательного устройства эффективного вентилирования помещения, необходимо произвести следующие действия.

  • подготовить кромки стыка, то есть выполнить на них наружную фаску и удалить цинковое покрытие на 25-30 мм в обе стороны от соединения;
  • произвести сварку стыка с последующей зачисткой сварочного шва от шлака и покрытием оголённого участка трубы цинкосодержащей краской (содержание цинковой пыли – 94%, связующего – 6%) — холодным цинкованием.

Для предотвращения закипания цинкового слоя можно обработать место стыка соляной кислотой на 5 см в обе стороны, но в этом случае при сваривании будут образовываться кислотные испарения.

Важно! Согласно п. 4.6 СП (Строительных Правил) 73.13330.

2012 устройство сварных соединений на трубопроводах из оцинкованной стали не разрешается, так как с внутренней поверхности трубы цинк перед сваркой не удаляется, и цинковые пары, образования которых при этом не избежать, обуславливают образование в шве пор и раковин. Но данный документ – добровольного применения и, если в проекте отсутствует ссылка на обязательное использование этого пункта, то монтаж оцинкованных труб сваркой допустим.

С целью минимизации воздействия цинка на качество электросварки монтаж необходимо проводить с выполнением следующих рекомендаций :

  • сварку выполнять с малой скоростью, но избегая прожига трубы, и с повышенным значением силы тока;
  • использовать электроды с рутиловым покрытием (состав электрода содержит оксид титана).

Электросварка труб с цинковым покрытием требует от сварщика определённых навыков. Кроме состава наружного покрытия электрода, на качество шва влияет толщина его стержня, обуславливающая мощность дуги – излишне толстый электрод будет прожигать стенку, а тонкий не обеспечит необходимую прочность сварного соединения. Для сварки оцинкованных труб с толщиной стенок 1,5 – 5 мм используют электроды диаметром 2-3 мм.

Фланцевое соединение оцинкованных труб

Данный метод основан на соединении между собой болтами фрагментов из труб, на концах которых приварены фланцы – стальные кольца с внутренним диаметром, равным наружному диаметру трубы, и отверстиями по периметру для монтажных болтов. Два фланца разных фрагментов прикладываются друг к другу с использованием промежуточной уплотнительной прокладки и стягиваются болт-гайками или шпильками.

В этом способе монтажа присутствует тот же негативный фактор, что и в сварном соединении – в процессе приваривания фланцев к трубам происходит кипение цинка и разрушение защитного слоя в районе сварочного шва. Поэтому так же необходимо принять меры к локализации температурного воздействия на цинковый слой, а после окончания сварки зачистить шов и нанести на него антикоррозийное цинкосодержащее покрытие (холодное цинкование).

Фланцевое соединение не компактно, поэтому применяется в большинстве случаев при прокладке трубопровода в подсобных помещениях или снаружи. На стыкуемой стороне фланца имеется кольцеобразная площадь, называемая зеркалом.

Между двумя зеркалами стыкуемых фланцев перед их стягиванием устанавливается прокладка из паронита с отверстием, диаметр которого должен совпадать с внутренним диаметром трубы.

Наружный диаметр прокладки выполняется равным расстоянию между противоположными крепёжными болтами.

Резьбовое соединение

Этот метод монтажа избавляет от необходимости применения термических способов соединения и выполняется с помощью фурнитуры различных видов, предназначенной для соединения отдельных фрагментов трубопровода после нарезки на них резьбы.

Сборка на резьбе также имеет свои недостатки:

  • процесс нарезки резьбы отличается трудоёмкостью и требует времени;
  • нарезной инструмент (плашка) при нарезке резьбы удаляет слой стали определённой толщины вместе с защитным цинковым покрытием.
  • герметичность резьбового соединения обеспечивается обмоткой резьбы ФУМ-лентой, уплотнительной пастой или паклей с нанесением краски, которые со временем теряют свои свойства и требуют замены.

Пайка оцинкованных труб

Чтобы смонтировать систему отопления или ГВС из труб с оцинкованным покрытием без повреждения цинкового слоя, применяется пайка, которая выполняется в следующей последовательности:

  • соединяемые концы трубы торцуют и, если толщина стенки более 3 мм, выполняют фаску на наружных кромках;
  • стыки обезжиривают прогревом, после чего также прогретый до пластичности флюс (состав HLS-B) толстым слоем наносят на поверхность, граничащую с планируемым соединением ;
  • торцы располагают с зазором 2-3 м;
  • пламя горелки выставляется на избыток кислорода.

Размер горелки подбирается в зависимости от диаметра и толщины стенки оцинкованной трубы:

Для качественной пайки оцинкованной трубы необходимо придерживаться правила: размер горелки должен быть на единицу меньше, чем при сварке трубы таких же размеров без цинкового покрытия. В процессе пайки пламя должно быть сконцентрировано на соединяемых кромках и зазоре стыка, чтобы исключить нагрев и испарение цинка из-под слоя флюса.

Соединительные швы качественно произведённой пайки оцинкованных труб не нуждаются в дополнительной антикоррозийной защите, но нанесение на цинкосодержащей краски в качестве страхующей операции не будет лишним.

Специфика применения оцинкованных труб в системах отопления и ГВС

Трубы с цинковым покрытием в отопительных системах и водопроводах применяются с учётом условий эксплуатации.

Если температура теплоносителя не превышает 65 градусов, то цинковое покрытие успешно выполняет свои функции. В северных же районах, где этот параметр гораздо выше, внутренний цинковый слой под воздействием высокой температуры вступает в реакцию с водой:

Zn + H2O = ZnO + H2.

Оба вещества, получающиеся в результате такого взаимодействия, являются отрицательными факторами:

  • ZnO – это хлопья, которые выпадают в осадок и забивают просвет трубопроводов малого диаметра;
  • H2 – это водород, который в смеси с воздухом в определённой пропорции взрывоопасен или, как минимум, образует пробки в системе.

Поэтому в системах ГВС и отопления с температурой теплоносителя выше 60 градусов допускается использование труб, имеющих только наружное защитное цинковое покрытие, которое защитит трубопровод от коррозии в периоды простоя.

Однако, при попадании воды на поверхность горячей трубы цинковая оболочка начинает отслаиваться от основания, поэтому, чтобы этого избежать, необходима покраска таких трубопроводов поверх цинка, что приведёт к ещё большему удорожанию системы.

Вывод: применение в системах ГВС и отопления с температурой теплоносителя выше 60 градусов труб, оцинкованных снаружи, неоправданно дорого, а оцинкованных изнутри – вредно и опасно.

Понравилась статья? Поделить с друзьями: